Ekonomi sınıfının pek çoğumuza yettiğini söylemek çok da yanlış olmaz. Dürüst olmak gerekirse, şansımız yaver gitmediği sürece (nasıl bilet yükseltmesi alabileceğini buradan öğrenebilirsin) yolculuk ettiğimiz bölüm genellikle burasıdır. Ancak bu o kadar da kötü sayılmaz, öyle değil mi? Sonuçta hepimiz aynı yere yolculuk ediyoruz ve geçtiğimiz yıllarda konfor konusunda oldukça önemli gelişmeler yaşandığını söyleyebiliriz. Tabii ki, şansına bacak mesafesi neredeyse hiç olmayan, tüm koltuk sırasına kafa hizasının üzerinde tek bir televizyon düşen ve o da huysuzluk eden bir çocuğun hemen yanına denk gelen eski bir uçak çıktıysa durum tamamen değişiyor.
Bu yazıda, ekonomi, business ve first class biletlere ödediğin para karşılığında neler elde ettiğini ayrıntılı bir şekilde ele alacağız. Son zamanlarda moda olan premium ekonomi biletlerine bile bir göz atacağız. Yine de, hatırlaman gereken ilk ve en önemli şey, tüm koltuk özelliklerinin ve lükslerin (ya da eksikliklerinin) kullandığın havayoluna, bindiğin uçağa ve uçuşunun kısa veya uzun mesafeli olmasına göre değiştiğidir.
1. Ekonomi sınıfı
Dizlerine veda etmeye hazırlan!
Ekonomi sınıfının üzerinde çok durmaya gerçekten gerek var mı? Genel olarak bahsetmek gerekirse, bir koltuğun var, bir uçağın içindesin ve A noktasından B noktasına gidiyorsun. Bununla birlikte, en önemlileri koltuk genişliği ve koltuk araları (bacak mesafesi) olmak üzere ekonomi sınıfı kendi içinde bazı farklılıklara sahiptir.
Koltuk araları 28 ila 34 inç (71,1 – 86,3 cm) ve koltuk genişliği de 17 (konfora bak!) ila 33 inç (43,1 – 83,8 cm) arasında değişebilmektedir. Bu birkaç santimetrelik farklar dışarıdan pek önemli değil gibi görünse de, 6 saatten fazla bir zamanı oturarak geçirdiğinde emin ol o farkı hissediyorsun! Dikkat çeken diğer faktörler arasında ise güç çıkışları, hediye çantası, yiyecek, uçuş eğlencesi, TV ekranı türü ve hizmet kalitesi yer alıyor.
Günümüzde bazı havayolu şirketleri uçuş hizmetlerini dokunmatik ekranlara entegre olarak veriyor. Tüm yapman gereken kart bilgilerini girmek, istediğin yiyeceği ve diğer şeyleri sepetine eklemek. Kabin görevlisi istediklerini doğrudan koltuğuna getirecektir.
Ek bilgi: Air New Zealand’ın Skycouch adında benzersiz bir ekonomi sınıfı özelliği bulunuyor. Üçlü bir koltuk sırası kolayca iki yetişkinin rahatça sığabileceği bir yatağa dönüştürülebiliyor. Sadece iki kişi seyahat ediyorsanız, üçüncü koltuğu da satın alarak tüm sıraya sahip olup, rahatlığın keyfini sürebilirsiniz. Dahice!
2. Premium ekonomi sınıfı
Premium ekonomi: Ekonomi’den biraz daha konforlu!
İşleri biraz daha karıştırmak istercesine, premium ekonomi sınıfı çoğu havayolunda farklı şekilde adlandırılıyor. Virgin America’da Main Cabin Select kullanılırken, British Airways ise World Traveller Plus terimini kullanıyor ve SAS’da SAS Plus olarak adlandırıyor. Ancak hepsi aynı anlama geliyor: biraz daha geliştirilmiş bir ekonomi sınıfı. Aynı zamanda tabii ki de ekstra bir ücret. Bununla birlikte, uçak bileti ücretleri de business class kadar yüksek değil.
Şanslıysan, ödediğin ücret karşılığında havalimanında özel bir lounge’a erişimin olacak ve koltukların da ekonomi kabininden farklı bir bölümde yer alacak. Genellikle, daha fazla koltuk aralığına sahip daha geniş koltuklar, daha büyük TV ekranları, daha iyi yiyecekler (daha büyük bir menü ve içecek ikramları vb. olarak da yorumlanabiliyor) ve daha fazla bagaj hakkı bekleyebilirsin.
Bunlar genel özellikler kabul edilse de, bazı havayolları sınır tanımıyor. Virgin Atlantic’in sundukları arasında 21 inç (53,3 cm) genişliğe ve 38 inç (96,5 cm) koltuk aralığına sahip koltuklar, güç girişleri, öncelikli biniş ve bagaj teslimi, yemek seçimi, özel tuvalet, kalkış öncesinde içecek ve akşam yemeğinden sonra alkollü içki, özel bir hediye çantası bulunuyor ve sadece bunlarla da sınırlı kalmıyor.
Peki, gerçekten buna değer mi? Her şey, uçacağın rotaya, havayolu şirketine ve o birkaç santimetrelik rahatlığın, ekstra içecek veya yiyeceğin uçuşunda bir fark yaratıp yaratmayacağına bağlıdır.
Ek bilgi: Premium ekonomi konseptini kullanıma sokan ilk havayolu şirketi, 1992 yılında Virgin Atlantic oldu.
3. Business class
Mutluluğun resmi!
Derler ki, bir kez business class’ta uçarsan, bir daha ekonomi sınıfında hiç mutlu olamazsın. Her ne kadar fazladan para verdikten sonra premium ekonominin ekonomi sınıfından farkını ilk bakışta fark etmek zor olsa da, business ile premium ekonomi arasındaki farklar hemen göze çarpar. Burası kesinlikle bambaşka bir yer.
Basitçe söylemek gerekirse: her şey daha iyi. Uçuş öncesi içeceklerden (tabii ki gerçek bardaklarda), gerçek porselenlerde, gerçek bıçak ve çatallarla (ekonomideki ucuz ve kalitesizler yerine) servis edilen yemeklere iyice şımartılıyorsun. Tam yatar pozisyona getirilebilen koltuklar business class için genel standarttır ve koltuk genişliği 34 inç (86,3 cm), koltuk aralığı ise 87 inç (220 cm) boyutlarına kadar çıkabilmektedir.
Bazı havayolu şirketleri, havalimanına belirli bir mesafede yaşıyorsan şoförlü ulaşım hizmetleri sunuyor ve çoğu da havalimanında ücretsiz yiyip içebileceğin özel lounge’a sahipler ama sen yine de çok fazla içmediğine emin ol… Hiçbir zaman aşırılıklardan çekinmeyen Emirates’in dev A380’inde business class yolculara özel her şeyiyle tastamam bir bar bulunmaktadır.
Bahsettiğimiz şey, uçak mutfağında bulunan katlanabilir bir masadan ibaret değil, tam aksine, yarı dairesel, oldukça geniş bir içki stokuna sahip, aklına gelebilecek tüm kokteyllere ek olarak sıcak ve soğuk atıştırmalıklar sunan gerçek bir bar. Daha ne isteyebilirsin ki? Business class hizmeti o kadar iyi bir duruma gelmeye başladı ki, pek çok havayolu first class koltuklardan vazgeçmeye başladı.
Ek bilgi: Paris – New York uçuş süresi için rekor artık kullanılmayan Concorde uçağındadır. Tam olarak 2 saat 52 dakika süren bu uçuş o kadar hızlıydı ki, uçuşun batı yönündeyse, gideceğin yere ulaştığında yerel saat kalkış yaptığın saatten daha erken oluyordu.
4. First class
Koltuk sınıflarının zirve noktası!
Uçak seyahatinin zirve noktası, ünlülere ve süper zenginlere (ve süper şanslı olanlara) hitap eden first class seyahattir. Business class’ın sunduğu tüm imkânların saçmalık derecesinde lükse bulanarak sunulduğunu hayal et. Ancak, sunduğu mahremiyet ve koltuk boyutları (pek çok first class uçuşta koltuk değil de sana özel süitler olduğunu unutmamak lazım) dışında, first class ile business arasında önemli bir fark da yoktur. Tabii ki göze çarpan önemli farklardan biri de, business class koltuklara göre beş kata ulaşan bilet fiyatlarıdır.
Peki, küçük bir ülkenin dış borcu kadar bir parayı uçak biletine harcadıktan sonra elde edeceklerin neler? Öncelikli olarak çok geniş koltuklar (32 inç (81,2 cm) genişliğe ve 92 inç (233,6 cm) koltuk aralığına ulaşan boyutlara sahip!) bekleyebilirsin.
Yolcuların ihtiyaçlarını tahmin edebilen ve ünlülerle karşılaştığında kendini kontrol edebilen yüksek eğitimli personel tarafından sunulan hizmet kalitesinin de kıyas kabul etmeyecek düzeyde olduğunu söyleyebiliriz. Michelin yıldızlı şefler tarafından yaratılmış menülere ve yemeklere sahip yiyecek kalitesi de önemli ölçüde daha iyi sayılabilir.
Yerden ısıtmasına kadar düşünülmüş banyolarındaki spa özellikli duşlarla Emirates’in A380’inin ölçüyü yine biraz kaçırdığı söylenebilir ama Etihad’ın A380’i gerçekten bambaşka. Burada ise, üç farklı first class süiti arasında seçim yapabiliyorsun ve içlerinde en lüksü, bir oturma odası, bir yatak odası (çift kişilik yatağa sahip) ve sana özel bir banyodan (tabii ki duşu da olan) oluşan üç odaya sahip The Residence. Peki bunun maliyeti ne kadar? Londra – Abu Dhabi uçuşu için tek yön yaklaşık £14.000 (97.000 TL).
Ek bilgi: 1987’de, American Airlines first class’ta servis edilen her salatadan bir zeytin çıkararak yaklaşık $40.000 (212.000 TL) tasarruf etti.
İşte böyle. Artık çok özel bir şey kaçırmadığını bilerek gönül rahatlığıyla ekonomi sınıfında yolculuk edebilirsin… Öyle değil mi?
Bu tür konulara önem veriyorsan, SeatExpert gibi siteleri ziyaret ederek, belirli havayolu şirketlerine ait, belirli uçaklardaki, belirli koltuklar hakkında ayrıntılı bilgilere ulaşabileceğini sakın unutma. Alternatif olarak da, önce havayolu şirketinin sitesinden bilet sınıfları ve havayolunun uçakları hakkında bilgi alıp, ekonomi bileti rezervasyonunu ondan sonra yapabilirsin. Tıpkı ekonomide yolculuk eden diğer herkes gibi…
Okumaya devam et:
